[QUOTE="moder, post: 8321, member: 1"]
Дополнение к теме плагиат и заимствование технологий в СССР.
Автомобильная промышленность в Советском Союзе основывалась на лицензировании с момента ее создания. Некоторые из наиболее успешных советских моделей ГАЗ-АА на ВАЗ-2101 просто были ребрендингом зарубежных разработок.
[ATTACH=full]2201[/ATTACH]
ГАЗ М-20
«Победа» считается одним из самых оригинальных и красивых автомобилей в СССР. Первый экземпляр ГАЗ М-20 сошел с конвейера 28 июля 1946 года и был оснащен карбюраторным двигателем объемом 2,12 л и мощностью 50 л.с.
По официальной версии автором дизайна является художник С. Самойлов.
Автомобиль Победа, плагиат Opel Kapitaen.
[ATTACH=full]2010[/ATTACH]
Конструкция шасси и силовая структура «Победа» использовала элементы дизайна Opel Kapitaen 1939 года, была взята от него и передняя подвеска с коробка передач ГАЗ-М1, т. е. Ford. Многие детали скопированы с Виллиса. К середине 50-х годов, совокупная доля производства была достаточно мала по мировым стандартам.
[ATTACH=full]2011[/ATTACH]
В настоящее время кузов автомобиля считают вершиной дизайна. Длинная версия, выпускаемая в СССР, ГАЗ М-20 далеко не первый автомобиль с колесами, прикрытыми корпусом. Является ли это правильным, можете оценить сами.
[ATTACH=full]2012[/ATTACH]
[ATTACH=full]2013[/ATTACH]
МОСКВИЧ-402
Предшественник 402 Москвича собран в конце 1946 года под индексом 400/401 на производственных мощностях, которые достались СССР в результате военных репараций. Автомобиль является полной копией Opel Kadett K38, спроектированный в середине 30-х и поставленной на конвейер в 1937 году
Москвич-402 плагиат Opel Kadett K38.
[ATTACH=full]2014[/ATTACH]
[ATTACH=full]2015[/ATTACH]
Когда вновь решили обновить модель, снова прибегая к иностранной помощи. Закупили итальянский FIAT 1100 (1953-1962) и Lancia Aurelia (1950-1958), французский Simca Aronde (1951-1964) и Citroen 2CV (1948-1990), британский Hillman Minx (1948-1956), Ford Consul (1951 — 1956) и Jovett Javelin (1947-1953) и немецкий Ford Taunus 12M (1952-1962). Некоторые из них сняты вместе с серийным Москвичом 402 во время выполнения теста.
[ATTACH=full]2016[/ATTACH]
Ни одна из западных машин не является чистой копией. Изучались структура или дизайна, многое сделано советскими инженерами в выборе технических и стилистических вариантов нового Москвича. Традиция сохраняется в ближайшие годы — примером служит 408 модель.
Москвич-408 плагиат BMW 700.
[ATTACH=full]2017[/ATTACH]
[ATTACH=full]2018[/ATTACH]
Кульминацией привычки копировать иностранные идеи стал Москвич 2141. Чтобы ускорить развитие новых автомобилей с передним приводом, была сделана модель Simca-1307/1308, которая выиграла европейский конкурс «Автомобиль года» в 1976 году. Получился отличный автомобиль с передним приводом, поперечным расположением двигателя. Пятидверный хэтчбек считается очень модным.
[ATTACH=full]2019[/ATTACH]
[ATTACH=full]2020[/ATTACH]
Конструкторы АЗЛК внесли некоторые изменения в конструкцию. Вместо поперечного расположения двигатель расположен продольно, что в свою очередь потребовало другой коробки передач. Изменения были внесены и в шасси.
ГАЗ-21
В течение многих лет никто не пытался искать прототип одного из самых культовых и любимых советских автомобилей — Волги. Мы были убеждены, что это своеобразная родная разработка. Сегодня только слепой не найдет сходство между ГАЗ-21 и Ford Mainline 1952 года. В архивах есть даже фотографии американского оригинала на улицах Москвы.
Волга плагиат Ford.
[ATTACH=full]2021[/ATTACH]
[ATTACH=full]2022[/ATTACH]
[ATTACH=full]2023[/ATTACH]
[ATTACH=full]2024[/ATTACH]
Вдохновение для дизайна Волги бралось не только с экстерьера
[ATTACH=full]2025[/ATTACH]
[ATTACH=full]2026[/ATTACH]
[ATTACH=full]2027[/ATTACH]
[ATTACH=full]2028[/ATTACH]
[ATTACH=full]2029[/ATTACH]
ГАЗ-24
Форд предоставил не мало идей и для создание нового поколения Волги. От Falcon, 1962 года выпуска, модель даже переняла трапециевидную выпуклость на капоте.
[ATTACH=full]2030[/ATTACH]
[ATTACH=full]2031[/ATTACH]
ГАЗ-13
16 января 1959 стала серийное производство Чайка, советским лимузин старшего класса, вдохновленный Детройтским барокко из 50-х. ГАЗ-13 оснащен 5,5-литровым V8 с 195 л.с., X-образной рамой и автоматической коробкой передач. Вместимость лимузина семь пассажиров.
Чайка плагиат Packard Patrician.
[ATTACH=full]2032[/ATTACH]
[ATTACH=full]2033[/ATTACH]
[ATTACH=full]2034[/ATTACH]
В то время было ясно, что перед откровенно скопирован с Packard Patrician и Caribbean. Американская марка в первый раз использовалась советской знатью. По иронии судьбы фирма Packard, чьи модели послужили прототипом для ЗИС-110 и ЗИЛ-111, обанкротилась в 1958 году.
Еще примеры автомобильного плагиата и заимствований.
Ford-Customline 1952г. и ГАЗ-М21Г (Волга) 1956–57г.
[ATTACH=full]2480[/ATTACH]
International KR11 и ЗиС-150
[ATTACH=full]2481[/ATTACH]
Diamond T980 M20 и КРАЗ-258
[ATTACH=full]2482[/ATTACH]
GMC L'Universelle и ЗиЛ 118 "Юность"
[ATTACH=full]2483[/ATTACH]
Studebaker C и УАЗ-300
[ATTACH=full]2484[/ATTACH]
[/QUOTE]
